Новости сайта
[28.05.2014] Минтранс найдет инвестора для аэропорта в Крыму
 |
|
27 мая, AEX.RU – Министерство транспорта РФ планирует привлечь частного инвестора для развития аэропорта "Симферополь". Об этом рассказал министр транспорта РФ Максим Соколов, пишет Российская газета.
«Мы сначала определим, что берет на себя государство в рамках Федеральной целевой программы развития Крыма и его инфраструктуры в части развития аэродромной логистики, - заявил министр. - А потом, когда будет объем обязательств государства понятен и зафиксирован в программном документе, уже можно говорить о модели получения внебюджетных инвестиций. А в какой форме это будет - в форме конкурса, тендера, аукциона, концессионного соглашения - это уже задача третьего уровня».
Пока задачу увеличения пассажиропотока в Крым министерство решает другими средствами. Сейчас Минтранс ведет переговоры с крупнейшими авиакомпаниями, чтобы они увеличили размерность бортов и поставили на рейсы до Симферополя новые широкофюзеляжные самолеты Airbus и Boeing. Тем самым, число перевозимых туристов на одном рейсе возрастет и вырастет пассажиропоток. В частности, предполагается, что в Симферополе станут принимать Boeing 747-8 (на 467 пассажиров) и Airbus A330-300 (на 400 пассажиров). Возможности для приема таких лайнеров у взлетно-посадочных полос в Симферополе есть.
Сейчас в столицу Крыма летают 20 рейсов в день из городов России, а с июня их число увеличится 25: заработает программа по прямым перелетам из 17 крупнейших городов России. Вообще же аэропорт "Симферополь" сейчас готов принимать до 1,5 миллиона пассажиров в месяц, но крупные российские авиакомпании пока не начинают авиарейсы в Крым, поскольку опасаются международных санкций.
Ранее первый заместитель председателя Совета министров Республики Крым Рустам Темиргалиев заявлял, что новый терминал аэропорта "Симферополь" будет соединен с городом железнодорожным аэроэкспрессом. Это предусматривает проект схемы территориального планирования Крыма.
[28.05.2014] За первые 12 часов продаж "Добролет" продал 4 тыс билетов в Крым
|
|
27 мая, AEX.RU – Низкобюджетная авиакомпания "Добролет", начавшая продажи билетов из Москвы в Симферополь в ночь на 27 мая, к полудню продала около 4 тыс билетов. Об этом сообщил ИТАР-ТАССпредставитель перевозчика.
"По данным на 12.00 мск продано около 4 тыс билетов, в том числе полностью выкуплены места на первые четыре рейса авиакомпании из Москвы в Симферополь - 11 и 12 июня", - сообщил он, напомнив, что на рейсы поставлены самолеты Boeing 737 NG вместимостью 189 пассажиров.
Представитель "Добролета" добавил, что сейчас фиксируются периодические проблемы системы бронирования из-за повышенной нагрузки на систему: "Происходит до 3,5 тыс одновременных соединений". Корпоративный сайт авиакомпании также испытывает определенные трудности с работой, так как количество обращений к нему достигает 20 тыс в минуту.
"Специалисты компании в оперативном режиме устраняют возникающие технические трудности", - заверил представитель "Добролета".
[28.05.2014] За первые 12 часов продаж "Добролет" продал 4 тыс билетов в Крым
|
|
27 мая, AEX.RU – Низкобюджетная авиакомпания "Добролет", начавшая продажи билетов из Москвы в Симферополь в ночь на 27 мая, к полудню продала около 4 тыс билетов. Об этом сообщил ИТАР-ТАССпредставитель перевозчика.
"По данным на 12.00 мск продано около 4 тыс билетов, в том числе полностью выкуплены места на первые четыре рейса авиакомпании из Москвы в Симферополь - 11 и 12 июня", - сообщил он, напомнив, что на рейсы поставлены самолеты Boeing 737 NG вместимостью 189 пассажиров.
Представитель "Добролета" добавил, что сейчас фиксируются периодические проблемы системы бронирования из-за повышенной нагрузки на систему: "Происходит до 3,5 тыс одновременных соединений". Корпоративный сайт авиакомпании также испытывает определенные трудности с работой, так как количество обращений к нему достигает 20 тыс в минуту.
"Специалисты компании в оперативном режиме устраняют возникающие технические трудности", - заверил представитель "Добролета".
[22.05.2014] В России авиакомпаниям позволят вводить тарифы с отдельной оплатой багажа
|
|
21 мая, AEX.RU – Законопроект, предусматривающий возможность введения авиатарифа с отдельной оплатой багажа, сохранит право авиапассажиров на бесплатную перевозку ручной клади весом до 10 кг. Об этом сообщаетФинмаркет.
"Традиционно в стоимость (авиабилетов) входит перевозка багажа, с этим связаны расходы, но очень многие пассажиры очень часто летают без багажа и, соответственно, происходит переплата. Теперь авиакомпании смогут вводить тарифы, где багаж будет оплачиваться отдельно", - заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на заседании правительства.
Законопроект, предусматривающий соответствующие изменения в нормативно-правовую базу, стал в среду одним из пунктов повестки дня заседания кабинета министров.
При обсуждении поправки Д.Медведев отметил, что с введением новых правил "сохранится право на бесплатную перевозку ручной клади". "В законопроекте устанавливается единая норма бесплатного провоза не менее 10 кг или не менее двух мест", - сказал Д.Медведев.
[22.05.2014] Россия и Китай планируют занять до 10% мирового рынка широкофюзеляжных самолетов
|
|
21 мая, AEX.RU – ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайская корпорация COMAC рассчитывают занять до 10% рынка широкофюзеляжных самолетов до 2032 года. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян на брифинге по итогам подписания между компаниями меморандума о создании пассажирского дальнемагистрального самолета, пишет ИТАР-ТАСС.
"Мы оцениваем хорошие перспективы на рынке такого самолета. Общий объем рынка широкофюзеляжных самолетов мы оцениваем порядка 8 тыс., и считаем порядка 600-800 самолетов это такая ниша, на которую мы должны сориентировать свой продукт", - сказал Погосян, добавив, что расчеты выполнены исходя из прогноза рынка до 2020 года.
Он отметил, что перед СП поставлена задача обеспечить конкурентные преимущества нового самолета. "Мы не ставим перед собой задачу конкурировать с существующими самолетами Boeing 747 и А350. Мы хотим в первую очередь ориентироваться на рынок Юго-восточной Азии, России, стран СНГ", - указал Погосян.
Остальные параметры проекта он не назвал, сославшись на условия конфиденциальности. Отвечая на вопрос об инвестициях в проект, глава ОАК сказал, что "понимания объема инвестиций есть, но озвучивать их преждевременно", добавив, что общая стоимость создания самолета будет аналогична программам Boeing и Airbus.
20 мая 2014 года президент ОАК и председатель совета директоров китайской корпорации COMAC Цзинь Цзанлун подписали в Шанхае меморандум о сотрудничестве по программе перспективного пассажирского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.
В ближайшее время стороны приступят к реализации следующего этапа работы над проектом - предстоит определить, как будут разрабатываться основные системы самолета, направления его продвижения и наиболее эффективные форматы участия сторон.
Летом 2014 года ОАК и COMAC планируют представить технико-экономическое обоснование проекта правительствам России и Китая.
[21.05.2014] Совет Федерации предлагает создать национальную систему бронирования авиабилетов
|
|
21 мая, AEX.RU – Совет Федерации предлагает создать национальную систему бронирования авиабилетов. Об этом пишут Известия.
21 мая этот вопрос будет обсуждаться на комиссии СФ по развитию информационного общества, при участии представителей Минкомсвязи, Минтранса, Федеральной антимонопольной службы, «Аэрофлота» и «Трансаэро», сообщил секретарь комиссии Александр Шепилов. Сейчас в России билеты на самолеты заказывают с помощью иностранных компьютерных систем. Представители СФ видят в этом риски — в связи с возможностью санкций против России.
«Национальная система должна быть разработана в России и базироваться на серверах на территории РФ. Сейчас мы активно изучаем этот вопрос и будем его обсуждать, — говорит Шепилов. — У нас нет готового решения, нужно ли создавать новую или использовать к качестве основы уже существующую».
На российском рынке используют четыре основные международные глобальные дистрибутивные системы бронирования авиаперелетов (GDS): Amadeus, Sabre, Galileo, Gabriel SITA; а также российскую систему «Сирена». Самой крупной дистрибутивной системой является Amadeus, на 2-м месте — Galileo. При этом в Galileo представлено больше лоукост-перевозчиков, чем в любой другой GDS. Sabre стала стремительно развиваться, после того как «Аэрофлот» перенес в нее свои ресурсы мест из Gabriel. Последнюю в России сейчас используют S7 Airlines и «Трансаэро». «Сирену» же используют многие более мелкие авиакомпании из России и СНГ.
«Таким образом, ни одна из систем не предоставляет места всех авиакомпаний, и агентам приходится пользоваться услугами сразу нескольких систем. Их операторы конкурируют в предоставлении сервисов поиска оптимальных и дешевых маршрутов, а также разнятся по своим техническим характеристикам», — рассказал Сизов.
По словам советника председателя СФ Руслана Гаттарова, системы бронирования авибилетов содержат большое количество персональных данных о гражданах России, которые могут быть использованы западными спецслужбами и коммерческими структурами. «Еще один важный риск — если любой отечественный перевозчик попадет под американские санкции, мы можем получить большие проблемы, — рассуждает Гаттаров. Он напомнил, что платежные системы Visa и MasterCard ограничили сотрудничество с несколькими российскими банками».
[21.05.2014] Авиапарк "Уральских авиалиний" пополнился пятым самолетом Airbus A319
|
|
21 мая, AEX.RU – Сегодня авиапарк "Уральских авиалиний" пополнился уже пятым авиалайнером Airbus A319. Таким образом, общее количество воздушных судов авиакомпании "Уральских авиалиний" достигло 34 самолетов (19 А320, 10 А321 и 5 А319). Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
«Общая вместимость воздушного судна А319 – 134 кресла, из которых 126 кресел эконом-класса и 8 бизнес-класса. Новый самолет планируется использовать как на международных, так и на российских рейсах. В этом году это уже четвертый самолет, приобретенный авиакомпанией. Лайнеры европейского концерна Airbus доказали высокую эффективность и удобство для выполнения среднемагистральных полетов. Самолеты Airbus семейства А319320321 являются самыми просторными самолетами среди среднемагистральных судов, а также считаются одними из лучших по безопасности, шумоизоляции и освещенности салона», - говорится в сообщении пресс-службы перевозчика.
|
|
19 мая, AEX.RU – Emirates удостоилась большинства наград премии Business Traveller 2014 (Ближний Восток), получив престижный титул «Лучшей международной авиакомпании», а также еще три награды – за «Лучший салон Первого класса», «Лучший салон Бизнес-класса» и «Лучший экипаж», сообщает пресс-служба авиакомпании.
«Мы усердно работаем, чтобы наши клиенты получали безукоризненный опыт путешествия на каждом этапе поездки. Мы вкладываем большие средства в развитие бортового продукта, а наш многонациональный экипаж, прикладывая максимум усилий, обеспечивает безупречный сервис. Мы гордимся признанием наших заслуг самым искушенным сообществом деловых путешественников региона», – сказал Тьерри Антинори (Thierry Antinori), исполнительный вице-президент и коммерческий директор Emirates.
Премия Business Traveller 2014 (Ближний Восток) прошла в формате гала-ужина, который посетили профессионалы индустрии путешествий. Победители определялись голосованием читателей журнала The Business Traveller. Emirates продолжает быть лидером, который задает стандарты качества авиаперевозок, тесно сотрудничая с производителями и поставщиками. Это позволяет предлагать на борту такие услуги, как Wi-Fi и мобильная связь.
"Авиакомпания инвестирует много средств в развитие дополнительных сервисов, благодаря которым деловые путешественники имеют возможность пользоваться бесплатной услугой «Личный шофер», сетью из 35 комфортабельных залов ожидания в аэропортах и многими другими удобствами. Команда сотрудников, которая состоит из 18 000 человек более 130 различных национальностей, дарит незабываемые впечатления на борту Emirates, предоставляя индивидуальный подход к пожеланиям клиентов из разных уголков мира", - рассказали в авиакомпании.
В настоящее время авиапарк Emirates увеличился до 218 современный самолетов, которые выполняют полеты по 141 направлению в 80 странах, и включает крупнейший флот Boeing 777 и Airbus A380. Авиакомпания, которая соединяет людей, города и увлечения, была основана в 1985 году и стала одним из самых успешных перевозчиков, многократно удостоенных международных премий и наград за свои услуги.
[20.05.2014] S7 Airlines открывает новые направления из Хабаровска
|
|
19 мая, AEX.RU – S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, начинает полеты по трем новым направлениям из Хабаровска – в Иркутск, Магадан и Якутск. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.
"С понедельника, 19 мая выполняются рейсы S7 Airlines Хабаровск — Магадан. Полеты осуществляются с периодичностью два раза в неделю по понедельникам и субботам. Также с этой недели каждую среду и субботу будут выполняться полеты между Хабаровском и Якутском. Участники программы для часто летающих пассажиров «S7 Приоритет» могут получить больше миль за перелеты по маршруту Хабаровск – Якутск или в обратном направлении с 21 мая по 31 июля – 500 бонусных миль дополнительно за первый полет, а также двойные мили за каждый третий полет по этому маршруту. Чтобы получить дополнительные бонусные мили, необходимо заранее зарегистрироваться в акции на сайте", - отметили в авиакомпании.
В летнем расписании пассажиров из Хабаровска ждет еще один новый рейс – в Иркутск. Полеты будут осуществляться с 15 июня 2014 года еженедельно по воскресеньям. Рейсы будут выполняться на современных лайнерах Airbus A320, рассчитанных на перевозку 158 пассажиров в салонах экономического и бизнес-класса. «Дальний Восток – один из ключевых регионов, где S7 Airlines активно развивает маршрутную сеть. С открытием трех новых рейсов у пассажиров из Иркутска, Якутска и Магадана появятся дополнительные возможности для путешествий по новым, в том числе международным направлениям. Например, с удобной стыковкой в аэропорту Хабаровска можно будет путешествовать из Иркутска в Токио или из Магадана в Пекин», - отметил директор по стратегическому развитию S7 Airlines Вадим Бесперстов.
[19.05.2014] Аэрофлот получил девятый самолет Sukhoi SuperJet 100 в расширенной комплектации FULL
|
|
16 мая, AEX.RU – Аэрофлот получил девятый самолет Sukhoi SuperJet 100 производства компании ЗАО «ГСС» в расширенной комплектации FULL. Лайнер Sukhoi SuperJet 100 (регистрационный номер RA-89026) назван в честь ветерана Великой Отечественной войны, заслуженного пилота СССР Георгия Станиславовича Бенкунского, сообщает пресс-служба Аэрофлота.
Самолет был передан Аэрофлоту по договору финансовой аренды (лизинга) с компанией «ВЭБ-лизинг». Лайнер рассчитан на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 – в салоне экономического класса). Максимальная дальность ВС составляет 2,4 тыс. км., рассказали в пресс-службе.
"Sukhoi SuperJet 100 – региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aeronautica. В январе 2011 г. SSJ 100 получил сертификат типа АР МАК. Благодаря воздушным судам SSJ 100, Аэрофлот имеет возможность реализовывать одно из ключевых направлений стратегии по построению глобальной сетевой авиакомпании и укрепить лидерство на внутреннем рынке воздушных перевозок. Самолеты SSJ 100 становятся важной частью воздушного парка Аэрофлота, входящего в число самых молодых и технически совершенных в Европе. Всего Аэрофлот заказал 30 самолетов SSJ 100", - заявили в пресс-службе Аэрофлота.