Новости сайта
[10.04.2013] Red Wings может стать новой российской низкобюджетной авиакомпанией
 |
|
9 апреля, AEX.RU – Red Wings может стать новой российской низкобюджетной авиакомпанией, сообщает Turist.rbc.ru. Семь самолетов компании приступят к полетам к лету 2013 года, после того, как будут устранены нарушения, отмеченные авиационными властями России.
Red Wings была продана брату совладельца группы "Гута" Сергею Кузнецову в партнерстве с финансовой группой GHP Group. Новые владельцы планируют для авиакомпании судьбу низкобюджетного перевозчика. Шансы у Red Wings неплохие, ведь сертификат на полеты Росавиация не аннулировала, а только приостановила, отмечает издание. К тому же, у перевозчика по-прежнему остаются назначения на регулярные маршруты. Чартерная перевозка также может быть востребована, правда, эксперты из числа российских туроператоров заявили, что возвращение Red Wings на чартерный рынок будет целиком и полностью зависеть от ценовой политики компании.
[10.04.2013] Названы победители национальной авиационной премии "Крылья России 2012"
|
|
- Авиакомпания года – оператор вертолетных работ
Победитель - «Газпром авиа»
Дипломанты – «Ямал», «Нижневартовскавиа»
- Авиакомпания года – грузовой перевозчик на ВВЛ и МВЛ
Победитель - «Волга-Днепр»
Дипломанты – «ЭйрБриджКарго», «Аэрофлот – российские авиалинии»
- Авиакомпания года – оператор деловой авиации
Победитель - «РусДжет»
Дипломанты – «Тулпар Эйр», «Меридиан»
- Лучший сайт по поиску и продаже билетов среди ОТА и метапоисковых систем –«Авиакасса.ру»
- Лучший сайт по поиску и продаже билетов среди авиакомпаний – «S7 Airlines»
- Зарубежная авиакомпания года – лидер пассажирских симпаний – «Эмирейтс»
- Российская авиакомпания года - лидер пассажирских симпатий - «Аэрофлот – российские авиалинии»
- Бизнес проект в Гражданской авиации РФ – Группа компаний «Волга Днепр»
- Авиакомпания года - чартерный пассажирский перевозчик
Победитель - «Оренбургские авиалинии»
Дипломанты – «Ай Флай», «Северный ветер» (Nord Wind)
- Авиакомпания года – Пассажирский перевозчик на регулярных МВЛ
Победитель - «Аэрофлот – российские авиалинии»
Дипломанты – «Уральские авиалинии», «Сибирь» (S7 Airlines)
- Авиакомпания года – Пассажирский перевозчик на региональных маршрутах
Победитель - «Якутия»
Дипломанты – «ЮТэйр – Экспресс», «Полет»
- Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на ВВЛ группа 4
Победитель - «Сахалинские авиатрассы»
Дипломанты – «Татарстан», «РусЛайн»
- Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на ВВЛ группа 3
Победитель - АК «Алроса»
Дипломант – «Газпром авиа»
- Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на ВВЛ группа 2
Победитель - «Уральские авиалинии»
Дипломанты – «Оренбургские авиалинии», «Ямал»
- Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на ВВЛ группа 1
Победитель - «Аэрофлот – российские авиалинии»
Дипломанты – «Сибирь» (S7 Airlines), «Якутия»
Смотрите фоторепортаж: Премия «Крылья России – 2012»
|
|
8 апреля, AEX.RU – 6 апреля губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко посетил Иркутский авиационный завод – филиал ОАО «Корпорация «Иркут» и ознакомился с работой ряда цехов основного производства, сообщила пресс-служба корпорации.
Сергей Ерощенко встретился с президентом ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаилом Погосяном, президентом ОАО «Корпорация «Иркут» Олегом Демченко и генеральным директором Иркутского авиационного завода (ИАЗ) Александром Вепревым.
В ходе встречи обсуждены вопросы выполнения гособоронзаказа и подготовки производства ближне- среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения МС-21. Рассмотрены вопросы социальной ответственности предприятия, рассказали в корпорации.
Сергей Ерощенко отметил, что Иркутский авиазавод – это одно из значимых предприятий региона, которое увеличивает производство и имеет отлаженный инвестиционный процесс. По мнению главы региона, ИАЗ – один из примеров эффективного сотрудничества между областной властью и бизнесом. «Правительство Иркутской области готово поддерживать такие предприятия, в том числе, в рамках программы социально-экономического развития Дальнего Востока и Байкальского региона, включая инвестиционное и социальное направления», – подчеркнул губернатор.
«Перед заводом стоят масштабные задачи: это выполнение планов производства военной авиатехники и подготовка к производству самолета МС-21. Есть уверенность, что эти задачи будут выполнены», заявил президент ОАК Михаил Погосян.
Руководитель ОАК отметил, что на предприятии успешно реализуются программы модернизации производственных мощностей, внедряются самые передовые технологии, развивается бережливое производство, готовятся кадры, которые умеют работать в современной информационной среде. «Я всегда считал и считаю, что ИАЗ, Корпорация «Иркут» – в числе лучших предприятий ОАК», – подвел итоги визита Михаил Погосян.
Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко сообщил: «В прошлом году мы своевременно поставили ВВС России около двух десятков истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130. Планы 2013 года предусматривают увеличение поставок по гособоронзаказу почти в два раза».
Генеральный директор ИАЗ Александр Вепрев проинформировал участников встречи о работе ИАЗ по программе МС-21. Проведена модернизация базовых технологий механообработки, заготовительно-штамповочного производства, нанесения покрытий. Идет подготовка к монтажу линии автоматической сборки. Изготовлен и передан на испытания в ЦАГИ опытный отсек фюзеляжа МС-21. «Подготовка к производству МС-21 идет в соответствии с графиком», – подчеркнул руководитель завода.
|
|
В результате сертификации аэропорту Внуково присвоена высшая (девятая) категория ИВПП-2 по уровню требуемой пожарной защиты, что позволит принимать дальнемагистральные воздушные суда без ограничения максимальных размеров фюзеляжа, в том числе Boeing 747-400, Boeing 747-8 и Boeing 777-300.
Служба ПАСОП аэропорта Внуково аттестована Центральной комиссией по аттестации аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований и спасателей транспортного комплекса Российской Федерации на право ведения аварийно-спасательных и других неотложных работ в чрезвычайных ситуациях, в том числе спасание пассажиров и экипажей воздушных судов при авиационных происшествиях (обеспечение на ИВПП-2 аэродрома 9 категории по уровню требуемой пожарной защиты).
В первых числах апреля стратегический партнер аэропорта Внуково авиакомпания «Трансаэро» начинает выполнение полетов на ВС Boeing 747 и Boeing 777 из аэропорта Внуково в США и Мексику. Сертификация аэропорта на 9-ю категорию позволит в полной мере осуществить эти планы, напомнили в аэропорту.
[08.04.2013] Функционирование системы сортировки багажа в аэропорту "Шереметьево" восстановлено
|
|
[05.04.2013] Boeing и Сбербанк объявили о заказе на 12 самолетов 737- 800 Next Generation
|
|
|
|
4 апреля, AEX.RU – Министерство транспорта Российской Федерации предлагает наделить всех членов экипажа самолета правом применять физическую силу к пассажирам, создающим угрозу безопасности полета. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту федерального закона о внесении изменений в Воздушный кодекс РФ.
«Проектом федерального закона предусматривается наделение сотрудников службы авиационной безопасности эксплуатанта, сопровождающих воздушное судно в полете, и членов экипажа воздушного судна правом пресекать на борту воздушного судна действия пассажиров, создающих угрозу безопасности полета, с применением физической силы и средств ограничения подвижности. Проект федерального закона определяет права и обязанности сотрудников службы авиационной безопасности эксплуатанта и членов экипажа воздушного судна, применяющих физическую силу и средства ограничения подвижности, а также основания применения физической силы и средств ограничения подвижности», - говорится в пояснительной записке к проекту.
В ней отмечается, что на данный момент право применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, создающих угрозу безопасности полета, имеет только командир воздушного судна. Одновременно он ни при каких обстоятельствах не должен покидать кабину летного экипажа.
В Минтрансе также подчеркнули, что действия пассажиров на борту воздушного судна, создающие угрозу безопасности полета, как правило, обусловлены злоупотреблением алкогольными напитками. Поэтому ограничение распития пассажирами на борту алкогольных напитков является одним из ключевых условий обеспечения безопасности полета.
Чтобы исключить эти случаи, в соответствии с рекомендациями ИКАО, проектом федерального закона предусматривается, что перевозчик на рейсах с повышенной опасностью недисциплинированного поведения пассажиров, может ввести правило о выдаче пассажирам алкогольной продукции, приобретенной в магазинах розничной торговли в контролируемой зоне аэропорта или на борту воздушного судна, по окончании полета, отмечается в пояснительной записке.
[04.04.2013] Аэрофлот вошел в топ-5 авиакомпаний Европы по поступлению воздушных судов
|
|
"Войти в топ-5 европейских перевозчиков по объемам приобретения авиатехники Аэрофлоту помогла активная программа наращивания и модернизации самолетного парка. Как указывает журнал, за 2012 год во флот ведущей российской авиакомпании поступило 12 воздушных судов западного производства. Общая стоимость этих поставок оценивается аналитиками издания более чем в 1 млрддолл США. Общее количество поступивших в 2012 году в парк компании самолетов составило 18 единиц", - говорится в сообщении пресс-службы.
В результате ОАО «Аэрофлот» рекордными темпами увеличивает свои провозные емкости. Как свидетельствует AirlineBusiness, по темпам прироста предельного пассажирооборота Аэрофлот занял первое место в Европе. В 2012 году этот операционный показатель возрос у компании примерно на 20%, составив 64,85 млрд кресло-километров. Предельный пассажирооборот определяется путем умножения числа предлагаемых к продаже посадочных мест на дальность полета и является в авиации аналогом производственной мощности. Парк воздушных судов Аэрофлота является одним из самых современных и молодых в Европе. Он пополняется исключительно новыми машинами, непосредственно с завода-изготовителя. Средний возраст судов – пять лет, отметили в Аэрофлоте.
"С 2013 года компания принимает в состав своего флота дальнемагистральные лайнеры Boeing 777-300ER, которые являются самыми вместительными из двухдвигательных самолётов. К настоящему времени Аэрофлот получил три таких самолета в трехклассной компоновке, которые значительно повысили операционные возможности компании и уровень сервиса на дальних маршрутах. Во втором квартале 2013 года компания примет еще одно воздушное судно B777-300ER. Растет также наиболее крупный сегмент авиапарка Аэрофлота, представленный современными среднемагистральными воздушными судами семейства Airbus 320. По состоянию на сегодняшний день их количество составляет 82 единицы. Средний возраст лайнеров семейства А320 –пять лет. До конца второго квартала 2013 года запланирована поставка еще пяти самолетов A320. Эффективная стратегия развития флота – одна из ключевых составляющих успеха Аэрофлота. Модернизация и расширение самолётного парка обеспечивают высокую надежность перевозок, улучшают качество продукта, позволяют выходить на новые рынки", - пояснили в пресс-службе Аэрофлота.
[04.04.2013] ТКП: В России к концу 2013 года все авиаперевозки будут оформляться в электронном виде
|
|
3 апреля, AEX.RU – В России к концу 2013 года практически все авиаперевозки будут оформляться в электронном виде, сообщает Бизнес-ТАСС. Об этом рассказал президент Транспортной клиринговой палаты (ТКП) Сергей Ильичев.
"Российский рынок шел к этому постепенно и сегодня практически все авиакомпании производят продажи в электронном виде. А у таких авиакомпаний, как S7, "Аэрофлот", доля электронных продаж составляет 99,9%. На сегодняшний день доля продаж на электронном бланке в аккредитованных в ТКП агентствах составляет 97%, а с 2014 года мы заканчиваем использование бумажных носителей. Бумажный бланк станет таким же историческим экспонатом, как первый в нашей стране авиабилет, проданный на рейс «Москва - Нижний Новгород» летом 1922 года", - сказал Сергей Ильичев.
По его словам, еще одной новой тенденцией является то, что авиакомпании "все больше начинают увеличивать собственные продажи", не прибегая к услугам глобальных распределительных систем бронирования (ГРС). 20 лет назад это соотношение было 80% к 20%, сегодня – 50% на 50%. По оценке специалистов, к 2017 году на долю ГРС будет приходиться только 7% мирового объема бронирования авиационных услуг. Все остальное будет реализовываться самими авиаперевозчиками.
Сергей Ильичев сообщил также, что, учитывая новые тенденции в развитии электроники в сфере воздушных перевозок, Международная ассоциация воздушного транспорта приступила к разработке новых стандартов в секторе электронных продаж. "Наша задача - идти в ногу со временем и перестраивать идеологию своей работы, внедрять новые технологии, чтобы быть и впредь конкурентоспособными на мировом рынке авиаперевозок", - подчеркнул руководитель ТКП.
|
|